hi~大家好！我是优特科技工程主管小高，负责优特产品的安装与调试。今天由我给大家带来一条来自厦门的消息：
6月13日12:50，优特科技与厦门地铁
一起达成了个“小目标”——
五缘湾站隧道内的
接触网隔离开关顺利合闸
这意味着地铁2号线已实现全线 “电通”！
#小高科普#什么是“电通”？
“电通”是地铁建设中非常重要的一步，它代表着供电的接触网已送电，已具备列车上线试运行条件。按这节奏，2号线预计2019年底就可正式运行啦！
为这总长度为126.75公里的
大项目成功“送电”
作为参与者，有一种打赢了“大BOSS”的感觉
骄傲感油然而生！
为了保证2号线的运行安全，优特科技根据项目需求，量身定制了一套轨道交通供电安全生产管理系统，自带三大技能助其实现保安全、高效率、低成本的运营目标。
地铁检修在晚上12点到凌晨4点之间
时间非常紧张，在准备作业前
工作人员需要携带接地线和验电器到达现场
开启长达1个多小时的准备工作：
验电、挂接地线，检修完成后，再拆除地线….
应用轨道交通供电安全生产管理系统后
采用自动化远程操作
工作人员只需在后台点下鼠标
2分钟即可完成接地操作
不需要再亲自到现场挂接地线
极大保障了人员安全和提高工作效率
地铁接触网的供电电压在1500V左右
在检修人员无法及时获取带电情况时
相当考验他的工作能力和心理压力
而系统中的带电检测装置
可实时监测接触网电压情况
并通过LED显示屏
提示作业人员接触网是否带电
24小时贴身守护检修人员
信息化时代，地铁的安全管控
当然要配备更“智慧”更“全面”的武器
轨道交通供电安全生产管理系统
集智能防误、智能成票、物联网通信技术
等黑科技为一身
为管理者和作业人员提供“智慧的大脑””、
“敏感的神经”、“耳聪目明的五官”
全面防止误操作
让变电所安全管控更可靠
这就是优特科技轨道交通供电安全生产管理系统，他的超能力远不止这些，除了地铁2号线，他还助力着全国60多条轨道交通线路的运行安全。好了不说了，小高要去地底下调试去了，让我们一起期待2号线正式贯通运营的好消息吧~
