来源：中国民航报  日期： 2017-03-29 01  版次：1

　　3月26日是民航夏秋航班换季的第一天，也是历时两年多改造的上海虹桥机场1号航站楼A楼及交通中心正式开门迎客的第一天。记者驱车来到虹桥机场，亲身体验新改建的候机楼究竟有哪些亮点。
　　记者从外环沪青平立交驱车进入虹桥机场，只花了1分钟的时间就通过新建的高架道路直接抵达了1号航站楼3楼的出发大门。而以前进入机场后还要经过3个地面路口，有时候红灯时间过长，常常使一些赶航班的旅客心急火燎。
　　记者再从出发口将车驶向地下车库，地面的引导标志清晰明了。敞开式车库位于新建的交通中心内，地下两层、地面一层，有小型车泊位1250个。其中，可充电泊位130个。停车费的付费方式多样，可以用现金，也可以用银行卡、交通卡、支付宝、ETC。记者的车辆就是通过ETC专用通道进入车库的。交通中心建筑面积7万多平方米，除地下车库外，新建的换乘大厅也颇具亮点。换乘大厅实现了公共交通不同功能、区域、品种的互联互通，互不交织。车道边的设计在地面分成内外两层，用于公交和出租车等候，地下1层和2层则是私家车停车位，通过地下通道和垂直电梯与换乘大厅对接，轨道交通10号线站点与换乘大厅步行距离仅260米，采用不同交通工具进出虹桥1号航站楼的旅客都可以在同一区域通行。
　　记者随后从换乘大厅乘手扶电梯来到国际（地区）出发区域。由于出发航班不多，候机楼显得宽敞明亮。在东航值机柜台前，到香港、台北松山和首尔金浦的航班正在值机，候机旅客秩序井然。记者在现场看到，国际地区出发区域设计了2组前列式国际地区办票柜台，共46个办票柜台，并预留了1组前列式国际地区办票柜台；另有5条出境检验检疫通道，7条出境海关通道，27个出境边检口，其中10个为自助出境边检。不少旅客表示，虽然安检过程仍十分严格，但由于通道数量增加，排队时间大幅缩减了。旅客李春丰说：“我在虹桥机场原先办理值机、安检等至少需要半小时，今天只用了15分钟。这种体验太棒了！”在过了边防、安检后的候机大厅里，一位女“白领”在高速上网区用笔记本电脑处理着公务。她对这里的网速感到满意，同时对座椅下的“充电口”也大大点赞。记者又来到国内出发区，这里是春秋航空的独家专用区域。值机区客流平稳，旅客井然有序，现场有不少志愿者正在引导旅客。
　　春秋航空宣传部长毛懿向记者介绍，3月26日凌晨1时43分，春秋航空地服部最后一组完成搬迁，B楼正式关闭，春秋航空所有虹桥出港航班都搬迁至A楼。等到2018年1号航站楼B楼改建完毕，春秋航空将整体搬到B楼，而A楼届时将成为国际地区航线的专用候机楼。春秋航空每天早上有13架飞机从虹桥出港，尤其是6时30分～7时30分，共有12架飞机出港。早高峰时期，旅客共计有2000余人集中办理值机。当天一早，春秋航空组织了40余名志愿者在现场引导工作，开放了15个值机柜台，候机办票大厅提供18台自助办理登机牌机器和3台自助打印电子机票行程单机器。
据了解，3月26日当天，从B楼搬到A楼的东航、上航的20班航班，以及东航代理的日航、全日空、韩亚等7家公司的16个航班全部运行正常。1号航站楼A楼3月26日共保障出港航班59架次（其中国际地区23架次）、进港航班58架次（其中国际地区24架次），出港旅客10880人次（其中国际地区4416人次）。