聯友科技　「2025年中国企業デジタルイノベーションアプリケーションソリューション」に選出

中国自動車の海外展開：「製品輸出」から「サプライチェーン海外展開」へ

近年、中国自動車産業はグローバル展開を加速させている。2024年、中国の自動車輸出台数は前年比23%増で640万台を突破し、2年連続で世界首位を維持した。しかしながら、完成車輸出に依存する従来型のモデルは、高関税障壁、物流コスト高騰、サプライチェーン対応遅延など、日々に深刻化している課題に直面している。これを受け、自動車メーカーは「製品輸出」から「サプライチェーン海外展開」へと進化し、海外OEMや海外工場建設により、ローカル生産を推進してきた。関連レポートによると、海外工場の稼働率が60%を超えると、国内販売の粗利率を上回り、80%に達する場合は、国内販売と完成車輸出を大きく凌駕する粗利率が確認でき、経済的効果が際立っている。自動車メーカー生産能力の海外展開は必然の流れとなっている。

サプライチェーン海外展開の主要キャリアとして、KD部品の輸出は「国内で部品を生産し、仕向先で車両を組み立てる」モデルを採用し、自社工場よりも柔軟的でコストの優位性が高い。そして現地市場への適応力も強く、ブランドの親和性を高めることができる。しかし、グローバルオーダー統括や多国間税制対応、組織横断連携、サプライチェーン即時追跡などを含む全リンク管理が必要であるため、従来の完成車貿易を大幅に超える複雑性が生じており、業界は複数の課題に直面している。

サプライチェーンの分断：グローバルKD部品の計画と在庫管理が困難

納品効率低下：国際物流の多段階化・長期化、情報追跡が困難

コンプライアンスリスク向上：多国間の税制・データセキュリティ基準の差別が大きい

困難な原価管理： 包装、輸送、決済などの冗長化によるコスト増加

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聯友科技KD部品国際サプライチェーン統合ソリューション

自動車メーカーの海外展開戦略を保証

業界の課題を深く洞察した上で、聯友科技は「KD部品国際サプライチェーン統合ソリューション」を開発した。KD-OTD（Knockdown-Order To Delivery）システムの構築により、受注から納品までのグローバルエンドツーエンド管理を実現。KD計画、複数の貿易商務管理、KD包装、出荷輸送計画・管理、通関管理、国際輸送追跡管理、コンテナヤード管理、KDサプライチェーン全体推移、資金管理・決済システム統合を網羅しており、スマート予測、全プロセス可視化監視、多階層在庫最適化と異常警戒システムなどの中核能力を提供し、自動車メーカー生産能力海外展開、サプライチェーン海外展開における多拠点・多貿易形態に対応したKDサプライチェーンの管理要件を満たしている。

当該ソリューションはセットLOT、アセンブリLOT、単一部品などの多様なKD業務モデルの要求に対応。グローバル拡張性を考慮した上で、多組織・他貿易形態・多言語・多通貨・多税制に対応した設計で、メーカーの年間100万件規模のKD輸出業務を支える。KD部品のオンライン率が90%を超え、メーカーの
KD部品国際サプライチェーン管理に強力な保証を提供。

「友」がもたらす能力

💡全リンクにおけるオーダー連携：需要提起から納品まで仕向先がオーダーを全プロセスでオンライン管理する。サプライチェーン全体を「唯一LOT番号」で管理することで、契約、オーダー、LOT、最小包装、TEU、コンテナ、通関書類番号、船荷証券 (B/L) 番号などの全リンクにおけるデータ連携を実現し、税関、品質トレーサビリティなどの連携要件を満足。

💡グローバル連携の効率化：多段階におけるデータ分裂、言語・通貨・税制などの差別に対して、統合プラットフォームを通じて全プロセスでのデータ連携とルールのスマート適用を行うことで、80ヶ国以上の連携管理を図る。

💡サプライチェーンコスト管理の有効化：販売オーダー、完成車、部品までの計算・逆算、優遇方式計算、包装費、通関費、港湾雑費用、国際輸送費、保険料などの精緻化管理を提供。スマートなコスト割当、水平垂直比較、TOP最適化などの施策により、実操中の総合コストを15～20%削減。

💡迅速な対応とトレーサビリティ：エンドツーエンドの見える可能な監視・警戒システムを構築することで、問題特定の時効性を90％向上。異常事件処理の非効率などの課題を解決することで、アジャイルな意思決定を支える。

今回イノベーションソリューションに選出されたことは、聯友科技の科学技術革新力が高く評価されただけではなく、自動車の海外展開のためにデジタル知能化変革の実践的な経験を提供するものである。将来的には自動車海外展開の深化に伴い、ビッグデータや人工知能を中核としたサプライチェーン革新は新たなエネルギーを引き続き解き放ち、中国自動車メーカーがグローバル市場で「規模拡張」から「価値開拓」へと転換する原動力となり、「中国のスマート製造」が世界の自動車産業と共栄する新時代を切り開くだろう！